這次去旅行住了這間察特豪斯飯店 - 馬卡蒂真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間察特豪斯飯店 - 馬卡蒂真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~旅館
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商品訊息描述
主要設施
- 105 間禁煙客房
- 餐廳
- 室外游泳池
- 頂樓天台
- 供應早餐
- 商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 自動櫃員機
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 電梯
鄰近景點
- 位於馬卡蒂中央商務區
- 阿亞拉中心 (0.4 公里)
- 阿亞拉博物館 (0.3 公里)
- 亞洲管理學院 (0.4 公里)
- 馬卡蒂證券交易所 (0.6 公里)
- 菲律賓證券交易所 (0.7 公里)
景點民宿商品訊息特點
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（中央社記者鍾榮峰台北16日電）堤維西去年稅前獲利可望創上市以來新高，法人預估，堤維西今年業績看增5%到10%，今年獲利絕對數字挑戰歷年新高。
觀察去年營運表現，堤維西表示，去年中國大陸和東協汽機車產業蓬勃發展，公司去年車燈本業和轉投資營運繳出漂亮成績單。法人預估，堤維西去年稅前獲利有機會創上市以來最高。
堤維西指出，去年在北美市場維持一定成長力道，加上中國大陸汽車總量超過2800萬輛，旗下持股50%的大茂偉瑞柯近年獲利也創新高。
在大陸昆山堤維西廠部分，堤維西指出，年營收接近損益平衡點，去年年營收約人民幣2400萬元，預期在模具開發總數及通路具經濟規模競爭力帶動下，今年年營收可達到人民幣6000萬元，可望轉虧為盈。
展望今年，堤維西董事長吳俊佶表示，將在中國大陸和東協市場，建立架構三大平台，包括專攻中國大陸汽車車燈補修市場認證平台，以及以泰國為基地的汽車車燈補修市場通路平台，還有專攻東協等地機車委託設計製造（OEM）車燈平台。
法人預估，堤維西今年整體業績看增5%到10%，今年獲利絕對數字挑戰歷年新高，每股純益挑戰3.5元。
吳俊佶表示，往後5年內，每年投入新台幣2億元，專攻中國大陸汽車車燈與後燈的車燈模具開發領域，預估每年可開發出40款以上的車燈。
響應政府南向策略，堤維西指出，規劃今年3月起，架構東協兩大平台，包括堤泰國際公司（TIT）以泰國為基地，攻東協各國汽車車燈等零組件通路平台，並看好印尼年摩托車上千萬輛規模，將以當地為基地，搶進越南、柬埔寨等市場。1060216
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者龔俊榮╱專題報導】
近年來大陸實力大增，開始走出去，到插旗，東南亞由於地緣政治關係，成為陸企拓展海外據點的首選，自然就直接對撞台灣正在力推的新南向政策。儘管台商早就在東南亞遍地開花。但是面對新近崛起的大陸重量級集團，依然難有招架的能力，台商對抗陸企還真有點「小蝦米對抗大鯨魚」的冏境。
台商前進東南亞已有數十年的光景，最近幾年才有比較大型的台商前往布局，像大力推薦中鋼、台塑等集團。由於台商多數中小企業居多，這幾年同樣面臨著轉型升級的困難，再加上大型陸企積極插旗東南亞市場，使得台商的處境更加雪上加霜。
行銷寸步難行飯店比價
東南亞人口有多達逾6億人口的市場商機，全球企業都在爭食中，台灣為避免過於集中大陸市場，再闢新南向政策，不過，才剛起步，就敲警鐘。特別是去年6月台塑越南河靜鋼廠因魚群暴斃事件，被越南政府逼迫簽下5億美元天價賠償，立刻打臉蔡英文政府力推的新南向政策。
不僅台塑前進越南吃鱉，即使如知名食品大廠南僑在布局東南亞版圖時，也是吃足苦頭，花了20年才弄清楚快速訂房東南亞市場，必須做品牌，只做代工穩死，而且不能有中文包裝，否則行銷寸步難行，這樣寶貴的經驗花了不少代價。
問題是像南僑這樣大型的食品廠有本錢可以慢慢熬，才有機會闖出江山，一般中小企業早就陣亡了。另一個案例是儒鴻紡織越南廠，步步為營，打造上下游整合的一貫廠，最終發揮綜效，股價逾300元，與科技股不相上下。不過，這也是要有雄厚的資本做後盾，否則很難堅持到最後，中小企業更很難熬到最後關頭。
先天立於劣勢
聚陽也是最早從大陸轉向至東南亞等地設廠的台灣紡織業者，目前整個生產基地偏重在東南亞，分別是越南占34%、印尼32%與柬埔寨22%形成三分天下，占近9成，大陸與台灣則分占6%。聚陽指出，生產線的布局完全是看客戶需求而定。
不過，面對陸企的崛起，台商轉向南向，困難度更高，一方面要轉型升級，另一方面也要面對陸企的步步進逼，目前包括阿里巴巴、騰訊與滴滴出行等陸企先後都已在東南亞版圖展開卡位動作，以台灣中小型廠商的實力，根本沒有匹敵的機會。
台商南向之路，步步艱辛也步步驚險，稍一不慎可能要盡毀前程，台商現在面對的不是當年的陸企，現在的陸企不僅有技術與資源外，還有本錢，加上大陸在東南亞經貿版圖擁有很大的發言權，台商先天上就立於劣勢。
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